Extraljus Led Seeker 180mm 60W DRL ljus 5400lm

Seeker LED Extraljus 60 watt 7 180mm DRL-Ljus 5400lm

Seeker Led extraljus 60 watt ett led extraljus med prestanda i världsklass tack vare patenterad TIR lins och ETM teknik. Bestyckad med marknadsledande dioder från CREE led som är experter på hög presterande dioder. Tillverkat i Aluminium och har en lins i polykarbonat som i folk mun kallas för okrossbar plast. Led extraljuset har skyddsklass IP68 och därmed vättentät. Otroligt slimmad för att passa alla sorters fordon och välldigt latt att installera. Anslutningen via en vattentät 3 polig DT kontakt medföljer en adapter med kabel på cirka 100mm. Seeker är EMC avskärmad och därmed inget radiobrus vid användning av extraljuset. Kombinerad ljusbild för maximal bredd och räckvidd på ljuset det bästa av två världar i en lampa.

Data 

Spänning:12-24Volt

Effekt: 60 watt

Prestanda: 5400 lumen

Storlek: 180mm eller 7″ i diameter

EMC-klassning: Cispr 25

Anslutning: DT kontakt 3 polig

DRL-Ljus: JA

Godkännade: ECE R112 Extraljus, ECE R10 EMC, ECE R7 DRL

Skyddsklass: IP68

Vikt: 1200 gram

Garanti: 3 år

ETM och TIR teknik skapar mer ljus med hållbarhet

ETM är en förkortning av Electronic Thermal Management som innebär att dioderna är ett skydd för dioderna för att de inte ska bli för varma och tappa livslängd och effekt. Via ETM får man ett bra prestanda med lång hållbarhet och du kan använda dina underhålls fria extraljus länge. TIR lins är en patenterad teknik som också är en förkortning av Total Inner Reflection med den tekniken får man ut 95% ljusgenom släpp och får utt maximalt med prestanda av varje diod.

Anslutning av extraljus personbil 12v

•  Vad har du för huvud strålkastare?
  1. Halogen strålkastare- Ta loss kontakten vid huvudstrålkastaren och mät med multimeter vilken som är Plus matning till hellyset Ställ in Volt på multimetern. Får du ut 12 volt på en kabel när du slår på helljuset har du hittat rätt kabel på den kabel löder du på den blå kabeln på detta relä ( Länk ) Svart kabel till Jord altså i karossen eller på minus polen på batteriet, Röd kabel på Plus polen på batteriet. Sedan är det bara att ansluta matning till extraljuset. Vill du använda en strömbrytare sätter du den på den blå kabeln då kan du stänga av extraljuset om du inte vill använda de tex. på sommaren.
  2. Bixenon strålkastare- Vi rekomenderar då ett elektroniskt relä från Mordernum som heter analog lightning och du gör samma sak där att du mäter vart du har plus tillslag vid helljuset på kontakten som går in till huvudstrålkastaren men där kan det vara plus tillslag som är 12 volt eller lägre. När du letat på plus tillslag till helljuset följer du bara instruktionerna som medföljer.
  3. LED strålkastare- Prova och mät lika som ovanstående om du får signal så fungerar Mordernum Analog lightning  om du inte får signal så är det kodning som styr helljuset och man behöver en Can M8 interface får att få ut 12 volt signal till ett vanligt relä var noga att fylla i märke och modell vid beställning av CanM8 interface för rätt instruktion. Om de verkar krångligt så rekommendera vi Mordernum Digital lightning 1150 kolla listan på Modernum webbsida vilka modeller den fungerar till Länk 
  4. LED strålkastare (Rörligt) huvudstrålkastare- Mordernum Digital lighning Länk fungerar till många olika bilmodeller med Rörligt helljus.
  5. Plusjord – Det finns många japanska bilar som har plusjord som inte bryter strömmen via plus matning utan har konstant Plusmatning på helljuset vilket innebär helt annorlunda installation av kablaget men då fungerar Analog lightning kanon bra eftersom det även finns med en instruktion för minus styrda helljus.

om ni har fundering kring installationen tveka inte att höra av er till oss.

NS7LED