Rad 4 SEEKER 120 Watt Extraljus

• Prisvärt! paket mycket ljus för pengarna 
• 1st fjärrljus 1 lux vid 423 meter
• 1st spot 1 Lux vid 545 meter
• 3 års garanti på extraljusen

Ingår i paketet

• 4 stycken Seeker 120 watt Led extraljus (combo)
• 2 stycken Reläsatser för 2stycken ljus vardera
• 1st reläsats för DRL-ljus
• 1st Fäste för 4 stycken 9″ extraljus
• 4st Stabiliserings stag

Data

• Effekt 120 watt
• Spänning: 9-36V
• Mått: 9″,  220mm x 50mm
• Färgtemperatur: 6000K
• Ljusbild: Fjärrljusbild eller spot
• Skyddsklass: IP68
• Prestanda: 12000Lm
• Räckvidd: 1 Lux @ 423 meter-Fjärrljus / 1Lux @ 545meter – Spot
• Godkännande ECE R112 R10 R7
• Anslutning: DT kontakt  3 polig medföljer adapter
• Funktioner: Extraljus och DRL-Ljus

Seeker 120w Rad 4

Seeker Rad 4 för dig som vill vara värst. Seeker Extraljus som levererar mycket ljus för pengarna. Med detta kit ingår allt du behöver för en snygg installation på din bil. Ett stöddigt Led extraljus från SEEKER som inte gör den kräsne besviken. med kaxigt utseende med snygg DRL funktion får man en modern look på fronten. Enkel att installera med slimmad konstruktion. Kraftfullt led extraljus 120 watt och lyser riktigt brett och långt pricis som man vill ha ett extraljus.Sjukt mycket prestanda för pengarna, Slimmad och robust passar utmärkt Extraljus fästen med korta öron utan att ta i kofångaren eller grillen. Lång räckvidd hela 423-545 meter användbart ljus beroende på uppsättning.

ETM och TIR teknik skapar mer ljus med hållbarhet

ETM är en förkortning av Electronic Thermal Management som innebär att dioderna är ett skydd för dioderna för att de inte ska bli för varma och tappa livslängd och effekt. Via ETM får man ett bra prestanda med lång hållbarhet och du kan använda dina underhålls fria extraljus länge. TIR lins är en patenterad teknik som också är en förkortning av Total Inner Reflection med den tekniken får man ut 95% ljusgenom släpp och får utt maximalt med prestanda av varje diod.

Anslutning av extraljus personbil 12v

•  Vad har du för huvud strålkastare?
  1. Halogen strålkastare- Ta loss kontakten vid huvudstrålkastaren och mät med multimeter vilken som är Plus matning till hellyset Ställ in Volt på multimetern. Får du ut 12 volt på en kabel när du slår på helljuset har du hittat rätt kabel på den kabel löder du på den blå kabeln på detta relä ( Länk ) Svart kabel till Jord altså i karossen eller på minus polen på batteriet, Röd kabel på Plus polen på batteriet. Sedan är det bara att ansluta matning till extraljuset. Vill du använda en strömbrytare sätter du den på den blå kabeln då kan du stänga av extraljuset om du inte vill använda de tex. på sommaren.
  2. Bixenon strålkastare- Vi rekomenderar då ett elektroniskt relä från Mordernum som heter analog lightning och du gör samma sak där att du mäter vart du har plus tillslag vid helljuset på kontakten som går in till huvudstrålkastaren men där kan det vara plus tillslag som är 12 volt eller lägre. När du letat på plus tillslag till helljuset följer du bara instruktionerna som medföljer.
  3. LED strålkastare- Prova och mät lika som ovanstående om du får signal så fungerar Mordernum Analog lightning  om du inte får signal så är det kodning som styr helljuset och man behöver en Can M8 interface får att få ut 12 volt signal till ett vanligt relä var noga att fylla i märke och modell vid beställning av CanM8 interface för rätt instruktion. Om de verkar krångligt så rekommendera vi Mordernum Digital lightning 1150 kolla listan på Modernum webbsida vilka modeller den fungerar till Länk 
  4. LED strålkastare (Rörligt) huvudstrålkastare- Mordernum Digital lighning Länk fungerar till många olika bilmodeller med Rörligt helljus.
  5. Plusjord – Det finns många japanska bilar som har plusjord som inte bryter strömmen via plus matning utan har konstant Plusmatning på helljuset vilket innebär helt annorlunda installation av kablaget men då fungerar Analog lightning kanon bra eftersom det även finns med en instruktion för minus styrda helljus.

om ni har fundering kring installationen tveka inte att höra av er till oss.