Transmisions- växellådsolja Royal Red 80-W90 Mineral API GL-5 LS #391

Royal Red är en exklusiv, transmissions-, och växellådsolja med en speciell högtrycksförstärkande additivteknik, för utökad livslängd, lägre friktion, enerigreducering och extrem belastning. Helt galvaniskt säker för gulmetaller.

En högpresterande

Royal Red har en tixotropisk, vidhäftning som gör att oljan finns överallt direkt vid start och ger en ljuddämpande smörjfilm som har en avancerad högtrycksteknik för tuffa driftsförhållanden.

VID BELASTNING
Vid höga tryck eller stötbelastning pressas normalt en oljefilm bort och slitage uppstår, om inte ett gränsskikt av fasta smörjmedel finns mellan metallytorna.

STARK SMÖRJFILM
Royal Red innehåller friktions-reducerande, och tryckförstärkande ämnen av PTFE och syntiserad molybdendisulfid. Dessa bildar en stark, slät och fast smörjfilm med låg friktion på metallytor och klarar tryck upp till 35 ton/cm2. Detta skyddar under perioder när smörjfilmen är liten eller obefintlig.

ENERGIREDUCERING
Royal Red överför vridmomentet i transmissionen med ultralåg friktion, vilket reducerar arbetstemperatur och energiförbrukning med flera %.

Fördelar

• Klarar mycket hög belastning
• Reducerar energiförbrukningen
• Sänker oljetemperaturen
• Mycket låg friktionskoefficient
• Lågt startmoment
• Hög skumningsresistens
• Galvaniskt säker för legeringar
• Hög vattenresistens
• Lång livslängd
• Hög oxidationsstabilitet
• Mycket hög termisk stabilitet
• Förhindrar oljeläckage

Används för: Manuella växellådor, industriväxlar, Navreduktioner. snäckväxlar, slutväxel med och utan lamelldiff.

Uppfyller och överträffar

API GL-5, (GL-6); MT-1; PG-2; MIL-PRF2105E; SAE J2360; Mack GO-J; Clark
MS-8 Rev 1; Ford; John Deere J11D;
Komatsu Dresser B22-0003, -0005;
Meritor / Rockwell 0-76L; ET 1919;
Terex EMS19003; VME EEMS19003F,
EMS19107; Eaton, Dana-Spicer; White
Motor MS0016; Volvo, VW, Audi, MB,
AGMA 9005-D94, -E02, 250.04, 251.02,
DIN 51517 part 3 (CLP); Cincinnati P-34,
P-35, P-59, P-74, P-77.